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Ultimo Aggiornamento: 21/12/2017 Adeguamento / ammodernamento

SP 233: variante

OBIETTIVI

Il progetto riguarda la realizzazione della tratta "Nord" della variante alla SP 233 Varesina sul territorio dei Comuni di Arese e Bollate, per una lunghezza di 3,5 km e cinque rotatorie. L'intervento ha l'obiettivo di liberare l'area abitata di Baranzate e Bollate dal traffico di attraversamento e creare un'efficace connessione tra la viabilità di adduzione all'Expo, la grande viabilità del bacino nord di Milano e il nuovo itinerario della Rho-Monza.

DESCRIZIONE

L'area urbana di Bollate viene attualmente attraversata ogni giorno da 26.000 veicoli (su un totale di 29.000). L'intervento in oggetto si propone di drenare il traffico di attraversamento.

La variante sarà realizzata mediante un tratto di riqualifica in sede (di circa 1 km) e un itinerario ex-novo (di circa 2 km). L'opera comporta la realizzazione di cinque rotatorie e tre manufatti, uno in attraversamento del canale scolmatore nord ovest e altri due minori per il superamento del torrente Guisa.

La sezione finale della variante avrà ampiezza pari a 10,50 (tipo C1), con una corsia per senso di marcia di 3,75 metri.

Esiste anche uno studio di fattibilità della tratta sud, che non rientra tra le opere dell'Expo.

LUNGHEZZA TOTALE DELL'INTERVENTO

3,50 Km

STATO AVANZAMENTO LAVORI

FASI

KM

3,50 Km

DESCRIZIONE

Il 14 maggio 2012 si è svolta la Conferenza dei Servizi sul progetto definitivo.

A gennaio 2013 la Provincia di Milano ha approvato, in linea tecnica, il progetto definitivo e ha avviato la redazione del progetto definitivo.

Dopo la sottoscrizione, nel corso del 2015, della convenzione con Autostrade per l'Italia, che finanzia l'intervento per un costo di 9 milioni di euro, si attende l'avvio dei lavori da parte di Città Metropolitana di Milano.

MAPPA

Inizio lavori

n.d.

Fine lavori

n.d.

CARATTERISTICHE TECNICHE

RILEVANZA

Provinciale

SOGGETTO PROPONENTE

Città Metropolitana, Regione Lombardia

SOGGETTO ATTUATORE

Provincia di Milano

RISPETTO DEI TEMPI

in ritardo

COSTI TOTALI

9.000.000,00

COPERTURA PUBBLICA

SOGGETTI PARTECIPANTI

Autostrade per l'Italia si è dichiarata disponibile a finanziare l'intervento nell'ambito del terzo lotto della Rho-Monza.

QUOTA

9.000.000,00

FINANZIAMENTI TOTALI

0,00

QUOTA MANCANTE

0,00