La linea di Luino è la direttrice più importante per il trasporto combinato non accompagnato (TCNA) attraverso la Svizzera ed è un elemento centrale nel corridoio merci Rotterdam-Genova.

Il potenziamento dei collegamenti al Gottardo via Luino prevede due distinti interventi progettuali: il raddoppio tra Laveno e Luino, in territorio lombardo, e quello tra Novara, Oleggio e Arona, in territorio piemontese. Il primo ha un costo di 1.270 milioni di euro e la progettazione preliminare avviata nel 2010, è stata sospesa; il secondo ha un costo di 535 milioni di euro e il progetto preliminare è stato trasmesso al CIPE nel 2004.

Allo stato attuale questi due interventi di rilievo non presentano finanziamenti. Per migliorare comunque le condizioni della linea sono allo studio degli adeguamenti tecnologici dei posti d'incrocio, mentre nel 2013 sono stati avviati i lavori per l'adeguamento a modulo 700 metri delle linee Luino - Gallarate e Luino - Novara.