L’apertura al traffico della galleria urbana della S.S. 36, sotto i quartieri di San Fruttuoso e Triante di Monza, è confermata da Anas per il 3 Aprile.

Si concluderanno a quel punto cinque anni di cantiere, ma anche e soprattutto trent’anni di un’autostrada trafficatissima in mezzo alle case. Il tunnel, chiesto ed ottenuto dalla nostra Associazione con una lunga battaglia, ha caratteristiche da record europeo.

Quasi due chilometri in sotterranea, tre corsie per senso di marcia. Un impianto di disinquinamento che restituirà in superficie aria trattata. La zona sopra restituita alla città con una strada piccola e molto verde. Queste le caratteristiche della galleria urbana più lunga d’Italia, costruita da Impregilo con 320 milioni di euro. L’unico grande investimento dello Stato sul territorio di Monza dal dopoguerra ad oggi.

Il tunnel viene da lontano. L’abbiamo proposto nel 1996 con 10mila firme e, riunendo cinque comitati dei due quartieri interessati, abbiamo condotto una lunghissima battaglia che ha portato alla fine il risultato concreto sperato.

Nella galleria finiranno 100mila veicoli al giorno, quella fiumana rumorosa e puzzolente che sino ad oggi ha attraversato Monza. Per costruirla hanno anche spostato due collettori fognari enormi e altri tremila tra tubi e cavi, rifacendo ex novo le reti nel sottosuolo di mezza città.

Dopo l’apertura del tunnel, Anas e il Comune dovranno riqualificare il sopra. C’è un progetto condiviso che ha anche la nostra approvazione di massima. Qui si sta accumulando un po’ di ritardo, ma la previsione è che per il novembre 2013 tutto sarà finalmente concluso.