Scoprire come nasce un treno, dai singoli componenti al test finale. Si può fare nello stabilimento di Alstom a Savigliano (Cuneo). 1.500 dipendenti, centro di eccellenza per i treni ad alta velocità a tecnologia tilting, regionali e suburbani, qui nasce la nuova generazione di Coradia Meridian: 30 convogli per il trasporto regionale lombardo ordinati da Ferrovie Nord Milano e Trenord. L'assessore alle Infrastrutture e mobilità di Regione Lombardia Alberto Cavalli, il presidente di FNM Norberto Achille e l'ad Trenord Luigi Legnani, l'hanno visitato in occasione dell'ultimo ordine: 2 nuovi treni a 6 casse e 10 casse per quelli già ordinati. "E' il primo dei treni di una flotta che verranno consegnati nei prossimi 24 mesi - spiega Legnani - fondamentale per migliorare la qualità del servizio per i nostri viaggiatori".La commessa, che si aggiunge ai 14 Coradia Meridian in funzione sul Malpensa Express, rientra nel progetto di rinnovamento del materiale rotabile per il quale Regione Lombardia, Trenitalia, FNM e Trenord hanno stanziato 527 milioni di euro. "Noi stiamo spendendo centinaia di milioni su varie tipologie di treni - continua Achille - su questi una settantina: se daranno i risultati sperati avranno un seguito".Pierre-Louis Bertina, presidente e ad di Alstom Ferroviaria: "Abbiamo investito questi ultimi 4 anni circa 40 milioni qui a Savigliano avendo fiducia in altri ordini futuri perchè il fabbisogno in Italia è importante.I visitatori hanno assistito a tutte le fasi di lavorazione: dai componenti alla lastratura, dalla finizione alla verniciatura sino al testing, passando per il virtual reality center, dove gli ingegneri sfruttano la tecnologia 3D per mettere alla prova i treni. Il primo dei 10 Coradia Meridian a 5 carrozze ordinati da FNM nel 2012 viene presentato al pubblico l'8 giugno nella stazione di Cadorna: andrà in servizio sulla tratta Milano-Lecco-Sondrio-Tirano.