Lo stanziamento è spalmato in cinque anni e interessa 3600 chilometri di strade. La spesa è divisa in tre capitoli: 8,8 miliardi per gli interventi di completamento di 520 km di itinerari esistenti, 8,2 miliardi per la manutenzione straordinaria e per le opere di messa in sicurezza lungo 2.919 km e 3,2 miliardi per la realizzazione di nuove opere su 204 km. Il 63,4% delle risorse, pari a 12,8 miliardi, sono destinati al Mezzogiorno e alle Isole, mentre il 36,6%, pari a 7,4 miliardi di euro, andrà a finanziare interventi nel Centro Nord.

Per quanto riguarda gli interventi straordinari, l'Anas afferma di volere "preservare ed efficientare il patrimonio infrastrutturale esistente risolvendo criticità strutturali e riducendo l'incidentalità, migliorando le condizioni di traffico, mettendo in sicurezza la rete stradale da frane e dal rischio idraulico".

Tra gli itinerari per i quali sono stati programmati interventi di riqualificazione o di manutenzione straordinaria, ci sono la nuova Autostrada A3 Salerno Reggio Calabria per cui sono previsti 1 miliardo e 765 milioni di euro, la E45/E55 Orte-Mestre (1miliardo e 671 milioni di euro), la strada statale 106 Jonica (1 miliardo e 500 milioni di euro), la A19 Palermo - Catania (872 milioni di euro), la strada statale 372 Telesina (658 milioni di euro), la strada statale 16 Adriatica (593 milioni di euro), i collegamenti con l'aeroporto di Malpensa (383 milioni di euro), la strada statale 9 Via Emilia (374 milioni di euro), il Grande Raccordo Anulare di Roma (349 milioni di euro), la strada statale 182 delle Serre Calabre (349 milioni di euro), in Sardegna la strada statale 131 Carlo Felice (282 milioni di euro) e la SS 554 Cagliaritana (275 milioni di euro), e ancora la E78 Grosseto Siena (237 milioni di euro), la SS1 Aurelia (198 milioni di euro), la SS 67 Tosco Romagnola (136 milioni di euro).