I lavori sulla linea Tav Treviglio-Brescia procedono secondo cronoprogramma. Nessun ostacolo ritarda i cantieri, e Rfi assicura che «a fine 2016 l’Alta velocità Brescia-Milano entrerà in esercizio». Il 2015 si è concluso con il programma completato all’89 per cento, e ora si va avanti senza problemi. C’è tutto il tempo necessario per completare l’opera, sia lungo la linea che in stazione. Sulla prima si sta installando l’armamento, con la posa dei binari e delle traversine.

Nello stesso tempo si sistemano gli impianti tecnologici, con i sistemi di comunicazione, segnalamento luci, forza motrice, controllo marcia dei treni e via dicendo.

A buon punto è anche il completamento della tratta urbana. Il cantiere di via Corsica procede regolarmente, e la strada sarà riaperta il 3 aprile prossimo. Anzi, non è escluso che si anticipi di qualche settimana, com’è accaduto in via Dalmazia.

LUNGO i 6.9 chilometri dell’ingresso in città tutti i ponti sono stati fatti eccetto quello di via Corsica. Il nuovo Bivio Mella permetterà ai treni provenienti da Milano sulla linea storica di entrare a Brescia scalo e a Brescia centrale utilizzando la penetrazione Tav, e in corso sono i lavori per realizzare il nuovo «piano regolatore» della stazione, con la separazione dei flussi di traffico e il nuovo sottopasso viaggiatori che dovrebbe collegarsi direttamente alla stazione metro Fs. A parte quest’ultimo tassello, tutti gli altri saranno a posto per il 16 dicembre, quando scatterà il nuovo orario invernale.