I NUOVI SERVIZI - Per quanto riguarda il progressivo sviluppo del modello di servizio, sono state attivate: la linea S11 Chiasso-Milano-Rho, per collegare più agevolmente Monza con Rho Fiera e i poli universitari di Bicocca e Bovisa; la nuova linea S14 Rogoredo-Rho. E' stato potenziato il servizio per Malpensa (147 treni giornalieri da/per l'aeroporto rispetto ai precedenti 130) e quello di diverse linee regionali (Varese, Como, Asso, Lecco).

 

DA MARZO 2015 OLTRE 62.000 CORSE AL MESE - "L'incremento di servizio per Expo - aggiunge l'assessore - ha determinato nel 2015, a partire dal mese di marzo, un incremento dei treni circolati (treni programmati al netto dei treni soppressi): in media 62.402 corse al mese (equivalenti a 2.080 corse/giorno) rispetto alle 59.530 del 2014, equivalenti ovvero a circa 156 corse in più ogni giorno". In termini di TreniKm, l'incremento di produzione effettiva si è tradotta in +1,9 milioni di TreniKm (41,5 milioni di TreniKm circolati nel 2015, rispetto ai 39,6 del 2014).

 

RIDOTTE ANCHE LE SOPPRESSIONI - "Nel 2015 - prosegue Sorte - si è registrata una riduzione delle soppressioni: 45,9 soppressioni/giorno nel 2015 rispetto alle 56,3 del 2014, che si traduce nel recupero di circa 10 corse/giorno, tenendo conto di tutte le cause di soppressione, comprese quelle per forza maggiore".

 

PUNTUALITÀ +7% RISPETTO AL 2014 - Risultati soddisfacenti anche per quanto riguarda la puntualità. "Da febbraio - continua Sorte - Trenord ha messo in campo un progetto, ponendosi come obiettivo di breve periodo un recupero della puntualità del servizio di almeno 5 punti percentuali (dal 77 del 2014 all'82 come obiettivo del 2015), scegliendo una direttrice modello e 5 direttici critiche, con l'impegno di estendere progressivamente il piano a tutte le altre linee con performance negative". "A fine dicembre - prosegue l'assessore - la puntualità media del servizio Trenord per l'anno 2015 si è attestata all'84,2 per cento e le 5 direttrici critiche scelte per l'avvio del progetto registrano un miglioramento rispetto al 2014. Nei primi due mesi del 2016 il trend di miglioramento è confermato. Con riferimento all'intero sistema la puntualità ai 5 minuti di gennaio 2016 è risultata dell'87,6 per cento (contro il 78,9 del gennaio 2015), quella di febbraio 2016 del 88,3 (contro l'83,3 del febbraio 2015)".

 

I DATI RELATIVI ALLE DIRETTRICI SENSIBILI - Sono disponibili i valori della puntualità confrontati con il dato di novembre 2014. - S6 Novara-Milano-Treviglio: novembre 2014, 56 per cento/febbraio 2016, 86 per cento - Bergamo-Carnate-Milano: novembre 2014, 64/febbraio 2016, 86 - Verona-Brescia-Treviglio-Milano: novembre 2014, 45/febbraio 2016, 82 - Mantova-Cremona-Milano: novembre 2014, 65/febbraio 2016, 90 - Milano-Bergamo via Pioltello: novembre 2014, 79/febbraio 2016, 90 - Milano-Domodossola: novembre 2014, 39/febbraio 2016, 78.

 

RICONOSCIUTI MENO BONUS PER RITARDI - "Altri dati indicativi riguardano - prosegue l'assessore - il minor numero di bonus riconosciuti, che coincide con una maggior puntualità nel servizio. Nel 2015 le direttrici in bonus sono risultate 60 rispetto alle 174 del 2014. Al novembre 2015 i passeggeri trasportati erano 712.000 nei giorni feriali, 372.000 al sabato, 265.000 nei festivi, con un incremento (rispetto al 2013) pari al 9 per cento nei giorni feriali, 16 al sabato, 21 nei festivi".

 

ANCORA TANTO DA FARE - "C'è sicuramente molto da fare per migliorare la qualità del servizio e soddisfare tutte le richieste - conclude Sorte - ma la strada è quella giusta. Da segnalare, per concludere, l'entrata in servizio di 50 nuovi treni. Nell'autunno 2015, grazie alla nuova disponibilità di risorse regionali, è stato varato un ulteriore piano di rinnovo del valore di 68 milioni di euro, che prevede l'acquisto di 8 treni (4 GTW e 4 Vivalto), che entreranno in servizio nella primavera 2017. E Anche FNM ha attivato un nuovo investimento di 107 milioni per l'acquisto di ulteriori 10 TSR".