Emanuele Rossi

Genova - «Confermiamo l’obiettivo finale: da Genova a Milano in u n’ora». Dentro il grande tunnel del Terzo Valico, a Trasta, il direttore investimenti di Rfi Aldo Isi parla della grande opera ferroviaria che avanza e anche delle opere “complementari” per realizzare il sogno proibito dei viaggiatori sulla Genova-Milano, quel “treno veloce” promesso dai governi regionali ligure e lombardo nel 2015 e che vedrà la luce - salvo ritardi - nel 2023. Perché non basta il Terzo valico a completare il puzzle. Bisogna agire anche sui “vecchi” binari.

Il Valico dovrà interagire con la rete esistente, per questo Rfi si muove su più fronti: «Stiamo partendo con gli upgrade degli apparati di controllo - prosegue Isi - e tra poco avremo pronta la gara per il miglioramento dei flussi a Tortona. A questo si aggiunge il quadruplicamento dei binari sulla tratta Pavia-Rogoredo: la progettazione esecutiva è in corso, vedrà la gara nel 2019 e il completamento in 4 anni». I tempi coincidono, quindi, con le previsioni sul Terzo valico, che dovrebbe arrivare a completamento nel 2022, ma tra fase di collaudo tecnico e prove di funzionamento si arriverà facilmente al 2023 prima che i primi passeggeri possano percorrere le nuove gallerie. 

Fonte: www.ilsecoloxix.it